春节越来越近，心里那根弦也慢慢绷起来了。抢票、打包、想着怎么挤进那趟回家的车……但这两年，越来越多人换了一种方式：自己开车回。不用卡点，不用大包小包拖上拖下，路上想停就停，甚至能把老家亲戚的红包、年货、腊味一股脑儿塞进后备厢。
今年，如果正琢磨着添置一辆能扛得住春节全家出行的车，不妨看看东风奕派纳米06——一台10万级、却把空间、智能、续航和安全都做得蛮“够用”的纯电SUV。我们不谈参数堆砌，就聊聊它怎么让这个年过得更顺一点。
后备厢不止是后备厢，还是孩子的游戏台、老人的歇脚凳
过年用车，最怕什么？一个是坐不下，一个是装不了。纳米06的轴距做到了2715mm，这个数字在同级里算“超纲”了。后排坐满三个成年人，腿能伸开，头不顶棚。对那种“一车拖三代”的家庭来说，这很重要——老人不用蜷着，孩子也不会因为挤了一路到家闹脾气。
更妙的是它的后备厢。它有个挺有意思的设计叫“天地门”。上段单独开，适合在商场地库、路边临时塞东西；下段放平后，能承重150公斤，直接变成一个小平台。
春节去郊外晒太阳，它就是茶台；孩子在户外玩累了，它就是临时座椅；拍全家福，它就是最佳站台。这种设计不是说多炫技，是过年这种场景里，它真的派得上用场。再加上500L的基础容积、后排座椅放平，加上35处小储物格——春联、零食、礼盒、孩子的玩具，每一件都有自己的位置，车里再也不会乱成“杂货铺”。
展开剩余71%开车回老家，脑子可以稍微放空一下
春节开车，累是真累。长途高速、陌生乡道、老家的窄巷子……一天下来脚酸眼涩。这时候，车上带点“脑子”的辅助驾驶，能省不少心。纳米06配的是天元智驾T100系统。高快领航NOA不挑地图，全国高速都能用。自己上下匝道、自动调速、智能选道——它做得不夸张，但够稳。
更实用的是那个“城市记忆领航”。学一次，日常通勤、常去超市、回父母家的固定路线，它就能帮你点到点跑下来。没有城市限制，不是那种只在北上广才能用的功能。
还有两个场景，春节特别容易碰上：一个是跨楼层记忆泊车。老家的商场停车场三层绕下来，自己开容易晕，它帮你停进去。另一个是100米循迹倒车。老家的巷子，开进去发现没路了，进退两难——它能原路倒出来。对新手司机来说，这不是锦上添花，是真能救人于尴尬。
冬天跑长途，不怕冷、不怕堵、不怕充不上电
纯电车主最怕的，是冬天跑高速。续航打折、充电排队，焦虑感直接拉满。纳米06在这件事上，思路很务实。471公里的CLTC续航，跨城返乡够了。真正让人安心的是它的“回血”速度——3C超级快充，30%到80%只需要18分钟。
什么意思呢？服务区上个洗手间、买杯咖啡的工夫，电量已经够再跑几百公里。不用在充电桩旁干等半小时，也不用看着排长队心里发慌。针对低温，它有一套“智焓”热管理系统。说白了就是：车子自己会算账，知道怎么省着用空调、怎么把电机和电池的热量循环利用起来。冬季续航能多扛15%，数据不一定惊艳，但体验上，是实打实的“少充一次电”。
停在郊外，它还是一个能涮火锅的“移动客厅”
现在的春节，不是只有走亲戚这一种过法。很多人会趁着假期带家人去近郊透透气。纳米06全系标配3.3kW对外放电功能。不是顶配才有，是标配。插上转接头，电火锅能支起来，投影仪能放电影，孩子在旁边跑，大人在树下喝茶。这台车的“智”，不只是屏幕里的那些交互，是让一家人愿意在车里多待一会儿。
安全层面它也没省。超高强度钢笼式车身，电池包做了四重防护，主动安全像AEB自动刹车、前碰撞预警、全速自适应巡航这些都是全系标配。雨雪天、夜路、陌生路段，它能帮你多盯一眼。说到底，春节买车的意义，不只是添个大件。是想让回家的路顺一点，让一家人出门舒服一点，让自己少操点心。
东风奕派纳米06在10万级这个价位，它把中国家庭过年用车最在意的几件事：空间够大、智能好用、充电不折腾、外放电能玩都做到了“刚刚好”。再加上现在确实是个入手的好时机：官方指导价8.99万起，叠加666元新春红包、首付1.5万起、日供36元起，还有5年0息、置换补贴叠加国补，最高能省小一万四。
今年春节，与其在抢票和拥挤里硬扛，不如换一种方式，开着它，带着全家，轻轻松松出发。
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